年6月6日，游弋在中途岛附近的日*航母战斗群，突然被一阵阵凄厉的防空警报所笼罩！美*最后一波攻击机群，不知何时突然飞到了南云忠一航母编队的上空。随后这些战机不顾一切地，向毫无防备的日本航母群俯冲而下展开攻击。
美机俯冲攻击日*航母（影视）一群美*战机投下的四颗炸弹，准确命中日本加贺号航母的飞行甲板，顷刻间便将甲板直接“掀”了起来！就这样，加贺号航母瞬间变成了一个巨大的“火炉”，日本“加贺”号舰长当场被炸死！
航母上那些来不及逃生的名日本官兵，也很快随着加贺号航母一起“葬身大海”。而南云忠一，他当时就站在“赤城”号航母上亲眼目睹这一切，眼前的惨景让他顿时惊得“目瞪口呆”！
加贺号航母仅仅短短几分钟，刚才还完好无损地“加贺”号，就变成了一堆废铁沉入海底。南云忠一真的不敢相信自己看到的这一切，以至于一架美*俯冲轰炸机朝他所在的“赤城”号飞来时，他都毫无察觉。
这架美*轰炸机朝着赤城号航母扔下两颗炸弹，顿时这下变成了赤城号的甲板开始“火光冲天”。短短的六分钟后，"赤城"号也开始倾斜并逐渐下沉！值得一提的是，在危急关头南云忠一曾经亲自掌舵，曾经数次试图挽救赤城号航母，但最终还是于事无补。
被炸成两截的日本航母（影视）大火很快将赤城号舰桥包围了，南云忠一面对自己航母的恐怖惨状，整个人更变得“呆若木鸡”。最后在西林副官搀扶下爬上了舰桥口，于11点30分转移到“长良”号*舰上继续指挥。
但是日*的噩梦还没有结束，日本"苍龙"号航母随后也被美*战机的炸弹击中，大火同样很快吞没了"苍龙"号，最后舰长也不得不下令官兵弃舰。很短的时间内，日本海*引以为傲的三艘大型主力航母，就以这样悲惨的方式在海上顷刻间“全*覆没”了。
信浓号（插画）指挥官南云忠一，无疑成为这场大惨败的“罪魁祸首”：由于他的“优柔寡断”，让日*的舰载轰炸机几次重新换弹，白白浪费了两个小时的宝贵时间。结果美*战机抓住这次“千载难逢”的好机会，直接将南云忠一的航母群“一锅端”。
南云忠一在太平洋战场上的几次重大战役中，由于在指挥上表现得都过于谨慎，从而导致日本同僚们贴上了“贪生怕死”的标签，认为他的指挥反应迟钝且呆板！
就连日本海*最高司令长官山本五十六，也曾经毫不客气地批评南云忠一：“南云如入室小贼，去时自信满满，踌躇满志，一旦得手就心惊胆战，狼狈逃窜。”
山本五十六竟然把南云忠一说成是一个“小贼”，可见南云忠一在领导心目中的“糟糕地位”！但客观来说，南云忠一的指挥风格，其实就是一个“中规中矩”的日*保守派作风。例如在偷袭珍珠港时，南云忠一放弃第三波进攻一直被同僚“诟病”。
他们认为南云忠一眼光很短浅，并没有对美*舰队“痛下杀手”，美*的船坞、维修厂、油库、仓库等基础设施依然还在。虽然当时山口多闻和三川*一都建议南云忠一继续发起第三波攻击，但南云忠一最终还是没有采纳他们的意见。
这样一来，美*仍然可以将航空母舰作为舰队主力，依然能迅速恢复对日本海*的反击能力。而南云忠一这样做是不是真的“大错特错”？未必！
关于饱受质疑的珍珠港第三波进攻问题，南云忠一当时确实有自己的考虑：前两波进攻实际上已经花费了大量的进攻时间，而且日*也根本没有发现美*航母的准确位置。如果继续贸然发动第三波攻击，大概率会遭到美*的反击，甚至可能会遭受到美*航母的攻击。
偷袭珍珠港的重点在于“偷袭”，也就是一定要“速战速决”，而不是和美国海*“正面硬刚”。因此，当时“南云忠一”下达撤退命令，实际上也是对的，至少不能说他是在“瞎指挥”。
而中途岛战役的惨败，南云忠一自然有不可推卸的指挥责任。不过更深层次的原因，其实还是因为日本海*自身的危机充分体现。南云忠一在中途岛战役中，多多少少还是有些“背锅侠”嫌疑的，毕竟南云忠一的指挥虽然看起来确实有些平庸，但也不能说他的指挥很“糟糕”。
这一点山本五十六其实也很清楚，所以在中途岛海战之后，南云忠一虽然被短暂撤职了。但是，山本五十六又很快再次重用南云忠一。在山本五十六看来，也许南云忠一就是一个带肉的“鸡肋”：食之无味，弃之可惜！
南云忠一自始自终其实都在奉行着永野修身大将的理念：“把每一艘航舰安全带回来”的命令。因此，在后来的很多战斗指挥中，南云忠一都表现得十分“犹豫不决”，他其实很害怕失去自己的任何一艘战舰！
但结果却是越想什么偏来什么：在中途岛战役中，却因为他的错误指挥，导致日本海*一口气“丢”了三艘航母。因此，南云忠一在塞班岛战役再次惨败后，他最终还是选择了自杀。
也许最后时刻，南云忠一在向那些质疑他的同僚证明：自己绝不是“贪生怕死之人”。毕竟，作为日本*国主义大神级的“炮灰”之一，南云忠一其实注定也是一名“必死之人”：即使他不选择自杀，战后也肯定躲不过“正义的审判”！
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