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西非加纳光明国际自贸区，点击图片了解详情/03/10加纳新闻速递01加纳COVID-19
根据加纳卫生局网站信息，加纳新增病例例，活跃病例例，死亡增加9例，达到例，总病例数，康复出院例。
02马士基在特马港收取每箱50美元的拆箱费
国际航运公司和船舶运营商马士基引入了一项新的收费，称为“内陆额外进口服务”费，由加纳进口商在特马港支付。这家世界上最大的航运公司在一封致加纳进口商的信中指出，每个集装箱50美元的“内陆附加进口服务”费，用于支付航运公司从特马港（MPS）到加纳港口管理局（GPHA）指定的其他堆场的进口集装箱拆箱费用。马士基在信中表示：“集装箱卸货后，要将空集装箱运回港口，马士基必须为此支付额外费用，而这一新收费是为了确保我们收回相关费用。”。
“这项新收费的生效日期是年3月15日，”它说。马士基收取新费用的背景是在加纳海港运营的各航运公司对加纳进口商、出口商和货运代理人征收的费用大幅增加的情况下。但由各自工会、加纳货运代理协会（GIFF）和加纳进出口商协会（importersandexportersAssociationofgana）领导的进出口商和货运代理公司誓言不会支付航运公司对他们收取的过高费用。
03内阁批准成立国家航空公司
阿库夫·阿多总统透露，内阁已经批准设立一家具有战略伙伴参与的国家航空公司。最近的国家航空公司加纳国际航空公司在年*府撤资后倒闭。当时，航空公司声称，*府不仅拒绝提供资金，而且不允许潜在私人投资者投资。
年12月加纳航空公司破产。然而，阿库福·阿多总统在年3月9日星期二发表的国情咨文中说，“议会将及时了解到这一领域的事态发展。”加纳的地理位置使其成为西非区域航空枢纽，具有潜在的战略优势。科托卡国际机场因其航空客运量增长的潜力而被翻新和扩建，包括一个新的航站楼。与此同时，阿库福·阿多总统说，库马西机场二期和三期、特马里机场二期和三期工程建设以及苏尼亚尼机场的改造工作都在稳步推进。他补充说：“关于中部省和西部省拟议机场选址的决定迫在眉睫。”
04年GDP预计增长5%——总统
纳纳·阿库福·阿多总统表示，到年底，该国国内生产总值（GDP）将增长5%。总统在星期二发表了他第二届议会任期的第一次国情咨文（SONA）时就已经表明了这一点。他说，尽管COVID-19大流行影响了该国的经济前景，但他承诺将带领该国改善经济。他说，除其他外，他的*府将领导一场“快速工业化”运动，从而形成“增值经济”，这将由他的旗舰计划之一“一区一厂”（1D1F）推动。
他说，在1D1F下的个项目正处于不同的完成阶段，这将有助于推动工业化部门。总统做出上述预测之际，国际评级机构惠誉（Fitch）在其最新一篇题为“能源部门债务对加纳病*大流行后债务轨迹构成风险”的论文中表示，从年起，加纳债务将达到国内生产总值（GDP）的75%左右。因此，年和年，由于高COVID-19流行病相关支出和能源部门负债，债务将继续上升。《加纳时报报》的一篇报道说，“惠誉在年10月肯定了加纳的主权评级（B/稳定），预期在大流行冲击之后，经济表现和财*收入都将逐步恢复，外部和国内融资来源的可用性，以及债务/GDP的最终稳定。”报告说，“然而，加纳的公共财*由于国内拖欠债务和或有债务的历史而变得复杂，这些债务将继续增加其公共债务存量”。
05加纳开始在国际资本市场融资50亿美元
*府已开始实施年国际资本市场融资计划。该方案将筹集50亿美元，以支持年预算中面向增长的支出，并对欧洲债券和国内债券进行负债管理。
财*部在阿克拉发表的一份声明说，这些计划将包括欧元债券、海外债券、可持续债券和银团/过桥贷款。它说，*府正在授权美国银行、花旗银行、兰德商业银行、渣打银行和标准银行担任该项目的牵头管理人。声明说，这些银行的关键任务之一是就各种替代融资结构和方案向*府提供建议，特别是针对欧洲债券，这些结构和方案将最符合加纳的融资要求，并提供进一步支持经济振兴和复苏的财*能力。
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