A-7海盗二式攻击机（英语：A-7CorsairII）是一种以F-8战斗机为蓝本开发，用以取代A-4天鹰式攻击机的次音速轻型攻击机。A-7虽然原本仅针对美国海军航舰操作而设计，但因其性能优异，后来也获美国空军，及美国空中国民兵部队接纳使用，以取代A-1天袭者攻击机、北美F-及共和F-战轰机队。自年到年底为止，本型攻击机亦外销希腊、葡萄牙与泰国，做为陆基攻击机使用。
挂载“响尾蛇”空空导弹的A-7正在起飞A-7攻击机除了机体设计源自于F-8十字军超音速战斗机之外，它也是第一架配备有现代抬头显示器(HUD)，惯性导航系统(INS)与涡扇发动机的作战机种。直到年，希腊的A-7是世界上仅存仍在服役的飞机，在当年底退役，至此全球不再有A-7服役。
年10月19日，波多黎各空军国民警卫队的第战术战斗机大队派驻在穆尼兹空军国民警卫队基地的A-7D攻击衍生型
A-7A（初期机）
A-7A为本系列第一种量产的机型。配备一具AN/APN-导航雷达，及一具AN/APQ-99对地攻击雷达。早期美国海军的A-7A均配有两门20公斤机炮与发弹药。虽然本机理论上的最大载弹量为15,磅(6,公斤)，但受到最大起飞重量的限制，一旦采用最大载弹模式则必须严格限制内装油量，本型机一共生产了架。年12月1日，美国驻巴拿马空军派驻在巴拿马霍华德空军基地的A-7D攻击机A-7B
初期型的A-7B改采推力更大的TF30-P-8型发动机(12,磅)。年开始，剩余的A-7B机队更改用推力更大的TF30-P-型发动机(13,磅)。除了发动机改良之外，A-7B亦采用新型的AN/APQ-地貌导航雷达取代原本的AN/APQ-雷达，共架。
A-7C
后改编号为A-7E。最早的67架量产机采用TF30-P-发动机。
TA-7C
为美国海军所发展的双座教练型。其中24架改装自A-7B，36架由A-7C改装。年，49架TA-7C，包括8架EA-7L改用TF41-A-发动机，并升级为A-7E标准。沙漠风暴行动时的A-7A-7D（美国空军）
美国空军所采用的第一型A-7攻击机。除发动机改采TF41-A-1涡扇发动机外，亦改以一具M61火神炮作为固定武装。本型机亦改用AN/APQ-导航雷达，与AN/APQ-地貌追踪雷达，共生产架。A-7设计草图A-7E（美国海军）
基于空军A-7D标准而发展的海军舰载机版本。航电部分改用AN/APN-导航雷达，及AN/APQ-地貌雷达，共架。
YA-7FStrikefighter(A-7DPlus)
改采F-发动机，机身加长并可超音速飞行的A-7攻击机版本。本型机种系针对穿透攻击能力最佳化而设计，除两架原型机之外，并没有进入量产。A-7Amockupin4A-7G
为了竞标瑞士空军机种而推出的计划版本，没有生产[1]。
A-7H（希腊空军）
外销希腊空军的改良型A-7E。本型机取消了空中加油的能力，共60架。
TA-7H
希腊空军的双座教练型A-7H。6年的YA-7AEA-7L
八架改装自TA-7C的电子干扰机，全数服役于美国海军VAQ-34中队。年本型机航电接升级至A-7E标准。
A-7K
美国空中国民兵的双座教练机版本，共30架。6年在美国航空母舰上进行的A-7A试验A-7P（葡萄牙空军）
外销葡萄牙，重建自原美国海军的A-7A的机种。一共有44架A-7A翻新至A-7E标准，并采用TF30-P-发动机。9年，提康德罗加号航空母舰上的VA-25A-7A武装能力(A-7E)
机炮：20毫米M61火神式机炮x1
坚点：6个翼下硬点及2个机身硬点（仅能搭载AIM-9响尾蛇飞弹），共计6,公斤的总载重能力。VA-的A-7A在越南上空飞弹：AIM-9响尾蛇飞弹x2、AGM-45反辐射飞弹x2、AGM-62电视导引炸弹x2、AGM-65小牛飞弹x2、AGM-88飞弹x2、GBU-8雷射导引炸弹x2
炸弹：
磅Mark82或Mark80炸弹x30、LGB雷射导引炸弹、GBU雷射导引炸弹、B28、B57、B61核子炸弹VA-A-7A的维护，8年火箭:
LAU-10火箭荚舱X4
性能概况（A-7E）
飞行员：1人
全长：14.06公尺
全高：4.9公尺
全宽：11.81公尺
空机重量：8.84吨（t）
最大起飞重量：19.05吨（t）从美国航母上发射A-7A引擎：AllisonTF41-A-2（最大推力15,磅（66.7kN）
最大时速：节（哩/时，1,公里/时）（海平面）VA-的海军预备役A-7A升限：12公尺
作战半径（无外挂副油箱，带6颗炸弹）（米，1,公里）；最大内部燃料1,海里（1,英里，1,公里）
爬升速度：76.2公尺/秒（英尺/秒）
来自VA-的海军预备队A-7B，