日本一直雄心勃勃想要称霸世界，第一次世界大战结束的时候，日本海军在造船厂里还有十七八艘大型战舰处于建造的阶段，这些几乎都是战列舰、巡洋舰。
那个时候，世界各国海军最相信的是大舰巨炮，大舰巨炮主义是世界各国海军的主流思想。
此时的赤城号、加贺号这两艘舰就在船台上热火朝天的建造着，但是这两艘舰此时还不是航空母舰，是战列舰，或者叫战列巡洋舰。
至于战列舰与战列巡洋舰有什么区别，有各种说法，这里不讲这些。倒是战列舰与巡洋舰的区别很有意思。
以前西方老牌海军强国是把战列舰当成海战主力，把巡洋舰的舱室装修的有一点豪华舒适，然后开着巡洋舰到各国访问，用来搞搞社交。
日本人他没这个传统，再说自打日本发展海军的时候就比较穷，给战舰装什么修啊，不好那口，直接把巡洋舰打造成专门作战的军舰了。
日本这种拿巡洋舰当战舰用的务实风格，慢慢也被西方老牌海军强国学去了。
再说回赤城号、加贺号，这两艘舰还在建造的时候，日本跟英国、美国、法国、意大利签订了《华盛顿海军条约》，那个时候是一九二二年。
条约规定了各国海军军舰的吨位数，按照这个条约规定，日本海军军舰的总吨位数只能是英国、美国海军的百分之六十。
这个条约的本质就是几个海军强国规定好实力等级，英国、美国海军军舰吨位最大处于最强，日本海军实力只能是，而且永远是英国、美国的百分之六十。
日本认为这是不平等条约，尤其海军，更是反对这个条约，说它丧权辱国，要断送日本海军的未来。
但是日本政府很想签订条约，难道日本政府软弱吗，当然不是，因为日本政府那个时候穷啊，没钱，养海军那是要花很多很多钱的。
当时第一次世界大战结束，各列强都打的精疲力尽，国库空虚，老百姓怨声载道。
于是就有人提出咱们这几个国家不要打了，签个条约，你好我好大家好，太太平平的过日子不好吗？
于是几个国家就一起商量怎么签订你好我好大家好的条约。
其实这个条约也就是缓兵之计，签条约的几个国家本身就不是什么好鸟，本身就满世界到处欺负人，他们签条约都是各怀鬼胎。
尤其日本，日本是因为没什么钱了，正好有这个条约，那就签订，先把钱省下来干点更要紧的事情。
条约签订后，赤城号、加贺号是作为战列舰建造的，那就不能继续建造了，因为条约规定了战列舰总吨位，赤城号、加贺号超标了，要拆除。
日本海军舍不得啊，就想办法。正好条约虽然规定限制战列舰的建造，但是对航空母舰网开一面，战列舰可以改装成航母。
有这个规定主要是那时候是大舰巨炮主义盛行，都认为航母那玩意没啥大用，如果有谁知道以后海洋是航母的天下，打死也不会让军舰改装航母的。
日本按照条约规定，开始把赤城号、加贺号改装成航母。其实赤城号、加贺号都是天成级战列巡洋舰，天成号更适合改装成航母，但是正要改装那年，日本来了个一场大地震，威力那个大，天成号直接就在船台上毁了。
日本人没办法，就选择用赤城号、加贺号来改装。
赤城号、加贺号改装完成后，满载排水量都四万多顿，长二百五六十米，动力十二三万匹马力，速度三十节左右，飞机能装七十多架。
在当时来讲，这吨位，这载机量，都是很牛的存在了。
虽然牛，但是这两舰都有些问题，我们讲讲问题。
第一个，都是三层飞行甲板，为什么整三层，当时是为了三层甲板同时起飞飞机，可以增加起飞效率。事实证明，三层甲板用起来不好用还危险。你想你在下边的甲板起飞，头顶上还有飞机要起飞，很容易撞在一起。后来这俩舰都改成一层甲板了。
第二个，大炮多。一这两艘航母为什么大炮多，你看现在的航母才几门炮。这是因为当时海军主流思想认为海战还是靠大炮，飞机不靠谱，万一飞机不行，我还有炮呢。后来随着航母舰载机作战能力的不断加强，航母作战理念的不断完善，海军终于放弃了大炮，坚定的用飞机作战了。
第三，放在左侧的舰桥。舰桥简单理解为指挥台吧，赤城号的舰桥在左侧，加贺号在右侧。当时考虑赤城号、加贺号双舰编队，一个舰桥在左侧，一个舰桥在右侧，两艘舰舰载机同时起飞升空，一个往左盘旋，一个往右盘旋，然后空中集结编队。这样两艘舰舰载机起飞互不干扰，何乐而不为。
没想到舰桥在左侧的赤城号号经常有飞机撞上舰桥，加贺号就很少这种事故。后来研究明白了，这是由于人的应急反应导致，飞行员一出现紧急情况，习惯性往左拐，舰桥在左边就很容易撞上了。还有舰载机螺旋桨的转向，空气动力学，都会让飞机容易撞上左侧的舰桥。
原因找到了，后来赤城号就把舰桥改装到右侧。
第四，无处安放的烟囱。这两艘舰的烟囱一直是个难解决的问题。那时候日本航母的燃料是煤和油混用，烟特别大。这就在航母的甲板上形成烟雾，影响舰载机起飞降落。日本人就很头疼这个事情，烟囱一会放这里，一会放那里。后来把烟囱弄成既可以竖起来又可以放倒的状态。
这下子麻烦啦，平时没事烟囱就立着，作战了就把烟囱放倒。折腾几次，舰上的人不干了，太累了，以后谁也不提放烟囱的事情了。再后来，日本人直接把烟囱放倒，烟囱口向海面弯曲，把烟往海面上排放。这算是解决了烟囱的问题。
第五，开放式机库。这俩舰的机库不是全封闭的，尤其赤城号，搞了个半开放式机库。从外边就可以看到机库里的飞机。尤其是赤城号停在港口里，日本的老百姓就能站在岸上看见机库里的飞机，觉得日本很厉害，自己很兴奋。
但是这种设计就跟在中国家里边搞开放式厨房一样，好看不实用。海上风浪大了，海水涌入机库飞机就给泡水了。风再大点，机库，还是机库上边的飞行甲板，都能给吹变形了。
后来机库全都改成全封闭的了。
航母的设计建造都是经过大量的使用，积累经验教训，不断的完善起来的。
赤城号、加贺号建造完成后，日本又开始设计建造龙骧号航空母舰，这艘航母可谓是命不太好，到底怎么回事呢，
下期我们讲讲龙骧号航空母舰的故事。