春哥聊二战
中途岛海战中除了战前准确判断出AF方位就是中途岛这个核心情报之外，还有一些称之为“神迹般”的细节不容忽视，如果不说一下，就会淹没在历史的烟尘里，无法寻觅了。
今天先来聊一个约克城号航母72小时修复记的案例。
在中途岛之前不久的珊瑚海海战中受重伤的约克城号航母带伤返回珍珠港时，从理论上讲，需要进行几个月的重大维修工程，因为在珊瑚海海战中航母受伤不轻。
然而此时美国强大的工业维修能力开始展现，根据《国家地理：战争风云》提供的资料为24时，机械师轮番上阵不眠不休的抢修，它的飞行甲板已重新铺平，内部也装上新的钢条支撑架，舰载机组成新的舰载机队也能顺利起降。尼米兹上将不惜一切地违反了许多海军条例，就为了达成让约克城号随行的目标。在约克城号入港的仅仅72小时后，她奇迹般的随着美军舰队（第17特混编队）奔向中途岛，展开她的最后一次作战任务，虽然最终在中途岛海战中约克城号沉没到米深的海底，完成了自己的历史使命，但他为海战胜利建立了不朽的功勋。
除了实体战力的筹组，人员上尼米兹任命了雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯少将代替当时因病而无法作战的威廉·哈尔西中将指挥第16特遣舰队。尼米兹以手头中可用的所有航空母舰为主力，再加上约五十艘支援舰艇，在中途岛东北方向等候伏击前往中途岛的日本舰队。中途岛上则有海军陆战队第六守备营约两千一百多人，以及海军航空站里含飞行员与辅助兵力在内约一千五百人。
与此同时，日本海军参加珊瑚海海战的航空母舰瑞鹤号在位于特鲁克的基地等待一批新的舰载机；受伤的翔鹤号则在基地进行维修。如果日本海军没有大意地认为美军只会派遣两艘航母企业号及大黄蜂号迎击苍龙号，飞龙号，赤城号以及加贺号的话，那么中途岛海战，将可能会有迥然不同的结局。
由於日军错误低估了美军犹如神迹般的维修能力，日本海军自始至终都以为美军只有企业号及大黄蜂号两艘航母能投入战斗中。这也真正体现了中国的一句老话“知己知彼，百战不殆”，“只知己不知彼，必有一殆”，道理很简单，不清楚对方的事情就是不确定的因素，不确定因素一多，失误也可能增多，失败也就难以避免。
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