“maydaymaydaymaydaythisissailingboatKAFLO！”（KAFLO号求救！）加勒比海时间年8月18日凌晨4时40分，急促的电流声划破加勒比海寂静的夜空，隐约响彻在winningjoy(韦立欢欣)的指挥室中。
winningjoy(韦立欢欣)是新加坡的一艘货轮，青岛韦立国际船舶管理有限公司负责为它输出船员。作为船长的李福彬就是其中一员。这是李福彬晋升船长的首次出海执行任务，谨慎的他承载着压力。“我的第一反应是周围有船遇险了！”李福彬回忆说。
揪心：
法国老人海上漂泊18天
求救声一遍又一遍从VHF对讲机中发出，李福彬更加确定了事件的真实性。
“出于对船员及船舶的安全考虑，决不能马虎行事，首先要判断事件是否涉及海盗抢劫、恐怖袭击等危险。”李福彬下意识地想到。他先向公司应急反应小组报告了现场情况，再通过VHF对讲机与遇险者进行了深入沟通。沟通中得知，遇险的是一名法国籍老人，名叫康沃特，今年72岁。他驾驶着自己的帆船走亲戚，途中因电子海图故障迷失了方向，而且船的燃料殆尽也失去了动力，无法操控，已经在海上漂泊了18天，并且3天未进食。
加勒比海时间凌晨5时20分，第一束光芒擦破黑暗的边际，破晓即将到来。
在初步核实信息后，李福彬拿起望远镜，透过黎明的曙光向远处望去。只见前方孤零零一艘帆船，船上一位老人略显虚弱，蜷缩在甲板上，情况看来非常不妙。时间就是生命！在排除海盗、恐怖袭击的可能性后，本着国际人道主义的精神，李福彬下令援救老人。
救援：
几经周折冒险下船救人
宋志松是当时参与救援行动的成员之一。据他回忆，在接到船长李福彬的命令后，全体船员立刻行动，动身参与到紧张的救援中。“当天因为海浪较大，winningjoy(韦立欢欣)不易靠近帆船，我们勉强将它停在离帆船米左右的位置上，想用绳子把帆船和它连接在一起，再使用软梯下船施救。”宋志松称。
行动中，三副王鹏先是利用抛绳器顺利地将绳打到了帆船上，老人接过绳子将其绑在帆船上，就在大家想要舒口气的时候，意外发生了：因为绳子太细，承受不住两船的拉力而断裂，老人与船再次陷入了危机。
时间就是生命。李福彬他们紧接着开始了第二次营救。这一次，他们尽力将winningjoy(韦立欢欣)向帆船最大限度靠近，在两船大约相距30米左右的位置，李福彬让船员将撇缆绳和引绳缠绕在一起，增加其牢固性及承受力，再次掷给了老人。功夫不负有心人，在全体成员的共同努力下，这一次顺利将两船固定在了一起。考虑到老人体力问题，爬不上船，大副高江启站了出来，主动下船帮扶老人登船。
加勒比海时间上午10时40分，老人终于被顺利营救上来。此时老人已相当疲惫，船上的医护人员迅速对他进行了身体检查：除了老人因为发射营救信号弹的使用方法有误而导致手被炸伤外，其他状况都还正常。检查完身体后，李福彬还为老人准备了食物，“考虑到老人多日未进食物，特地为老人熬了小米粥，煎了鸡蛋。”大厨陶栋回忆说道。
恢复过来的老人告诉李福彬，前段时间有一艘邮轮经过，也曾想救老人，但尝试未果，于是告诉老人已向MRCC（海上搜救协调中心）告知帆船遇险地点，随后会有其他船舶前来救援。听到这里后，李福彬迅速拿起电话向MRCC汇报情况。与MRCC取得联系后，双方协商决定，货船到达多米尼加港，由MRCC联系海*巡逻艇前来接老人回国。
传承：
“青岛微尘”精神漂洋全球
在成功营救老人之后，青岛韦立国际船舶管理有限公司获得了来自法国MRCC的褒奖，船长李福彬收到了老人的感谢信并于年1月10日被青岛市授予“文明市民”称号。这些殊荣的获得，是对中国船员在国际人道主义营救上的肯定与赞扬，也意味着“青岛微尘”精神在国际平台上的飘扬。
据了解，winningjoy(韦立欢欣)上的船员属于青岛韦立国际船舶管理有限公司。公司位于崂山区。近年来，崂山区紧抓企业*建工作，尤其在现代化进程的日益加快，非公企业发展迅猛，对经济社会发展发挥着重要作用的背景下，青岛韦立国际船舶管理有限公司对于*建工作成立了专门委员会，组织建立船上流动*支部，注重流动*员的*性教育，以增强*员的群众意识和社会责任感为工作重点，努力使流动*员和*组织保持先进性，保证*组织的群众基础和作战力。
青岛韦立国际船舶管理有限公司总经理于山表示，公司自成立以来，并不是第一次救援遇险船舶。前些年，在靠近菲律宾海域上成功救起过两名渔民。当时渔船面临漏水下沉，情况相当危险，船员义不容辞，齐心协力，成功完成救援。
“如果下次再遇类似事件，我还会向遇险者伸出援助之手，把我们‘青岛微尘’精神随着货轮的航线，发扬于沿线各个国家！”李福彬说。
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