伦敦，7月3日(Argus)——英国正在加大对半导体研发的投资，致力于建立本国自有的供应链，此供应链为实现汽车行业现代化起到至关重要的作用，并且将在电子和电信领域得到进一步广泛应用。
英国商业、能源和工业战略部门于6月底向10个实现汽车行业低碳技术的项目追加拨款万英镑(万美元)。该投资由先进推进中心(APC)提供，用于奖励从未来的电池设计到制造轻型车辆等多项领域。
其中之一为一支研发团队，他们将汽车制造商宝马和迈凯轮应用、化合物半导体应用弹射器(CSAC)、客户互连有限公司(CIL)、莱拉电子公司和沃里克大学联合在一起，旨在为电动汽车的未来培育一个新的英国内部部件供应链和生产能力。
APC技术与项目总监约翰·比斯利称，“对英国汽车行业来说，这是一个激动人心的时刻——我们正处于创新滑坡的边缘。我们现在投资的技术将对下一代汽车产生影响。获资助的10个项目都将为新一轮电气化提供解决方案——表明它正迅速成为各种车辆的首选技术，对于确保可持续的低碳化至关重要。”
与此同时，加的夫大学牵头的财团“中联集团”上周赢得了万英镑的国家资助，帮助其推动“世界上第一个化合物半导体集群”的发展，该集群将涵盖行业、学术机构和*府的12个实体。这项投资是通过英国研究与创新的旗舰基金“实力配备”提供的。
联合体成员CSAC表示，中建联的目标是为通信和传感市场建立一个新的光子供应链，一个新的基于半导体的光伏供应链，支持高空无人飞行器，以及用于电力电子和5G通信新兴应用的小型化半导体芯片封装平台。
日益*治化的技术
半导体有多种形式，有些包含单一元素，如硅或锗，而另一些是化合物，如镓亚硝酸盐或碳化硅。随着所需应用的发展，其背后的科学技术也在发展，尤其是5G革命引发了一波关于不同类型半导体如何工作的新思考。随着半导体越来越多地融入到多个行业的技术进步中，人们对制造半导体所需的金属供应链的脆弱性的担忧不断升级，它们已经成为*治焦点。
今年，美国加大了对使用美国生产的元件的中国华为制造芯片的公司的限制，促使许多中国公司现在加快对自己半导体开发的投资。
与此同时，美国国防部已采取行动，确保国内半导体和卫星太阳能电池板的供应，尤其是在Covid-19大流行扰乱国际供应物流的情况下。根据美国国防生产法案，国防部与加拿大电子材料生产商5NPlus和美国太阳能技术公司的美国子公司签署了供应合同。
上月，美国国会提出了两项法案，旨在增加联邦*府对半导体研究和技术开发的投资，为美国的基础制造设施引入激励措施，并为该行业的投资提供更多税收抵免。
莫霍克谷边缘公司(MohawkValleyEDGE)总裁史蒂文·迪莫(StevenDiMeo)在谈到其中一项法案时称，“我们的经济需要摆脱长期的工业化模式，但目前新冠肺炎的不确定性，我们现在比以往任何时候都更需要联邦*府继续支持半导体和微电子等改变游戏规则的行业。”
CASC估计，化合物半导体市场的总价值约为亿美元。CSAC表示，一些分析师估计，到年，全球化合物半导体市场将达到亿美元，其他分析师估计，到年，全球化合物半导体市场将增长至0亿美元以上，是硅市场预期增长率的三倍。
法国半导体材料生产商Soitec估计，到年，全球对碳化硅晶片的需求将增长10倍，碳化硅晶片是电动汽车行业所需的重要半导体元件之一。
责任编辑：沈红
原文作者：艾莉·萨克拉特
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