据日媒消息，日本海上自卫队出云型直升机驱逐舰二号舰DDH-“加贺”号，在位于广岛县吴市的日本联合海洋公司四号维修船坞接受了新一轮维护保养和升级改造，主要内容是对飞行甲板进行改造，使其具备起落F-35B战机的能力。
现场流出的照片显示，“加贺”号的飞行甲板已经用白线标示出若干个区域，这些白线与正常起飞标示线有很大区别。分析认为，白线标示的部分即将进行切割更换，供F-35B舰载机垂直起飞和降落。
这意味着，日本已经开始对第二艘出云级直升机驱逐舰进行航母化改造，马上就要进入双航母时代。
在这之前，“加贺”号的姊妹舰“出云”号已经接受了两轮改造，对起飞甲板进行了改装，重新规划了起飞区域和停机坪，并对机库进行了拓宽改造。改造完毕后，日本海上自卫队在美国海军陆战队的帮助下完成了首次F-35B甲板垂直起降测试，标志着“出云”号完成了第一阶段航母化改造。
按照计划，“出云”号将在年左右完成所有改造，成为一艘真正意义上的航母。数据显示，“出云”号是日本海上自卫队成立以来建造的最大的作战舰艇，满载排水量达吨，达到中型航母标准，采用4台通用电气LM-燃气轮机，总输出功率高达13万马力，这远远超出吨舰艇所需的推进动力，使其能以30节航速高速行驶。
全舰长米、宽38米，拥有长米、宽21、高7.2米的巨大机库，舰面采用全通式甲板布局，这为进行航母化改造留足了空间。外界认为，“出云”号从建造之初就想到了未来进行改装的可能，因此航母化改造工作才能顺利进行。据估计，“出云”号完成航母化改造后保守可以搭载12架F-35B战机。
这个数字已经相当可观，美国海军现役的黄蜂级两栖攻击舰满载排水量高达4万吨，在执行全海战任务时最多也只能搭载25架。在强大舰载信息系统加持下，12架F-35B战机组成的五代机编队足以对全球任何一支空军构成威胁，在执行近海登陆作战任务时，“出云”号的性能将得到最大发挥，作用不亚于一艘中型航母。
这标志着，自二战战败解除军备后，日本将再次列装航母，而且很快就能配备第五代舰载机。在“出云”号进行改装前，日本政府已经与美国达成采购架F-35战机协议，包括42架F-35B和架F-35A。很明显，F-35B就是为出云级直升机驱逐舰准备的。
不仅如此，出云级二号舰“加贺”号也进入改装阶段。按照之前的计划，“加贺”号将一次性完成航母化改造，而且比“出云”号更彻底。据了解，“出云”号在年接受第一次改造时获得了31亿日元的预算，而“加贺”号的改装预算却高达亿日元。这是因为对“出云”号的改装仅限于最基本的起降F-35B的能力，包括更换耐热甲板、加装航空燃油加油设备和起降指示设备等，作为美国海军F-35B的临时起降平台，而“加贺”号却要求具备拥有更长的起飞甲板，以及更全面的作战保障体系。
严格来说，“加贺”号才是日本海上自卫队真正意义上的第一艘航母，相比于仅具备F-35B起降能力的“出云”号，它代表了日本重新列装航母的野望。完成改造后，“加贺”号将完全向美国黄蜂级两栖攻击舰看齐，具备与美国海军两栖攻击舰的互操作性，也是日本在战后重新列装航母的起点。
