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在交通基础设施较为薄弱的西非国家加纳，坑洼的路面和拥堵的车流令首都阿克拉等城镇居民头疼。轻便快捷的“摩的”应运而生，当地人称其为“Okada”。“摩的”小哥们拉人、送货，穿行在城市乡村的各个角落。
眼下，越来越多中国制造的电动车正加入这群“摩的”大军，逐渐成为一道亮眼的风景。
10月8日，在加纳首都阿克拉，当地一家公司的工作人员在试驾从中国进口的电动摩托车。新华社发（赛特摄）
加纳人约瑟夫·科利绍是非洲本土电商Jumia的一名快递小哥，每天要在烈日下完成数十份订单。六个月前，公司给他派发了一辆崭新的“中国造”电动摩托车，他觉得自己的工作因此轻松不少。
“这辆摩托车十分小巧，充电方便，比燃油车更好保养，它让我彻底爱上中国制造！”他说。
科利绍所骑的摩托车由加纳当地一家名为“太阳的士”的公司引进。自年9月起，该公司开始从中国引进电动汽车、摩托车和三轮车，成为加纳本土市场“第一批吃螃蟹的人”，在当地引起不小
